C'est la vie

  

ツール・ド・フランスは第９ステージまで進んでいます。

モナコでの第１ステージ、個人タイムトライアルは、大方の予想通り、Ｆ・カンチェッラーラ（チームサクソバンク）がトップタイムを叩き出し、総合トップの証、マイヨ・ジョーヌを獲得。
その後、ピレネー山岳ステージの初日まで守り続けました。

１３年ぶりに出場している日本人レーサー、新城幸也（Ｂｂｏｘブイグテレコム）と別府史之（スキル・シマノ）も頑張っています。

新城選手は、第２ステージ、ゴール前のスプリント勝負に絡んで、５位入賞を果たし、現地フランスでも驚きの結果になりました。
日本人の活躍を見ていると、うれしいものですね。(^.^)

第４ステージ、モンペリエでのチームタイムトライアル（３９ｋｍ）では、アスタナが優勝。
優勝したアスタナと、３位のチームサクソバンクのタイム差は４０秒。
マイヨ・ジョーヌのカンチェッラーラと、総合３位のＬ・アームストロング（アスタナ）の総合のタイム差は４０秒・・・！

アームストロングがマイヨ・ジョーヌを獲得か！？・・・と思われましたが、僅差でカンチェッラーラがマイヨ・ジョーヌを守りました。
オフィシャルでは、タイム差が“＋０秒”と表記されていましたが、タイムトライアルでは１/１００秒まで計測されているので、１００分の数秒差でカンチェッラーラがマイヨ・ジョーヌを守ったものと思われます。

その後、フランスから国境を越えて、スペインに入りました。

そして、前半の山場、ピレネー山岳ステージが始まりました。

第７ステージから第９ステージの３つのステージがピレネー山岳ステージとなります。
中でも、第７ステージはバトルが繰り広げられました。(^.^)

第７ステージは、バルセロナ～アンドラ・アルカリスまでの２２４ｋｍ。
最後は、標高２２４０ｍのアルカリスへ上り切る、頂上ゴールのステージです。

このステージ、優勝したのは新人のＢ・フェイユ（アグリチュベル）。
レース序盤から逃げグループを形成し、ゴール手前５．８ｋｍ地点からスパート！

見事、ステージ優勝して、山岳賞の白地に赤の水玉ジャージ、「マイヨ・ブラン・ア・ポワ・ルージュ」を獲得。
一躍、有名人になりました。

面白かったのは、後続の総合優勝を狙うライバル達の動きです。

決定的なアタックを決めたのは、Ａ・コンタドール（アスタナ）でした。

主要集団から飛び出すと、素晴らしいスピードでゴールまで駆け上がりました。
このアタックのスピードは、スペインが誇る往年の山岳スペシャリスト、Ｐ・デルガドを彷彿とさせます。

コンタドールはフェイユに遅れること＋３分２６秒遅れでゴール。

その後、アームストロングやＣ・エヴァンス（サイレンス・ロット）、Ａ・シュレック（チームサクソバンク）など、総合優勝を含む主要集団も＋３分４７秒遅れでゴール。

このステージを終わっての総合順位です。

総合トップのマイヨ・ジョーヌは、Ｒ・ノチェンティーニ（ＡＧ２Ｒ）が獲得。
２位は、コンタドール。（＋６秒差）
３位に、アームストロング。（＋８秒差）


その後、第８、第９ステージでは、総合優勝争いをするライバル達に動きはなく、この順位をキープしています。

ピレネー山岳ステージを終わって、アスタナ勢が総合上位を占めています。
２位、コンタドール。３位、アームストロング。４位、Ｌ・ライプハイマー。５位、Ａ・クレーデン・・・。

この４人は、共にチームのエースとして走れるだけの実力を持っています。
Ａ・シュレックやエヴァンスはタイム差を開けられているので、アルプスでいかに巻き返せるのかがキーポイントになるでしょう。

このまま、アルプスでアスタナ以外のチームが自滅していけば、パリの表彰台は、１～３位をアスタナの選手で独占する可能性もあるかと・・・。

今日から、フランス中部を東へ横断し、一路、ドイツ国境～アルプスを目指します。
次の山岳ステージ、アルプスが楽しみです♪(^.^)


第７ステージ、アルカリスへのゴールの様子は、↓こちらでどうぞ。