C'est la vie

今年３月、単独で２回ほど和歌山県南部・串本へ行きました。

３月の串本といえば、春イカシーズンに入る頃ですね。
これだけ早いシーズンインができるのは、串本ならでわ！
黒潮のお陰です。

高いポテンシャルを秘めた紀南・串本でしたが、私はトンカツサイズ１杯しかモノにできず・・・(^^;;)

まあ、天候が悪かったり、海が“抹茶オーレ”状態だったりで、条件に恵まれない散々な釣行となりました・・・。

今年の冬～来春は、一度は串本へ行きたいですね。
２～３ｋｇのモンスターを釣りたいとは思わない（・・・少しは釣りたい気もありますが・・・(^_^;)）のですが、良型（贅沢は言いません・・・１キロクラスでいいので・・・）の数釣りを経験してみたいです。

ただ、串本までの交通費を考えると、かなり厳しいものが・・・(^.^;

２回単独釣行した串本へは、いずれも高速道路は使わず、全て地道（国道）で行きました。
大阪から奈良県・吉野～上北山村＆下北山村の山間部を国道１６９号線で抜けて三重県・熊野市へ・・・国道４２号線で新宮市を経由しての串本入りでした。
地道で大阪～串本間の往路は、夜間走行で約４時間半の道のりですね。




↑大阪～串本までのルートです。


串本～大阪の復路は、和歌山県沿岸沿いに国道４２号線を北上しながらランガンです。
周参見～白浜～田辺～みなべとランガンし、御坊市～海南市～岩出市へ出て、犬鳴山温泉を通って大阪に戻って来ました。

総走行距離は約４５０ｋｍ。
ウチのクルマで、満タン出発で何とか無給油で戻って来れました。
高速代はナシですので、交通費は単純にガソリン代のみとなります。


釣行費用節減は、切実な問題ですわ～。(^.^;
オール地道走行は時間もかかりますし、相当な体の負担になります・・・(+_+)

往路の国道１６９号線ルートでは、紀東エリア（尾鷲・熊野・新宮・勝浦・太地）方面のポイントを攻められますから、これはこれで良いルートだと思います。
新宮港や勝浦港周辺も良い雰囲気でしたし・・・(^.^)

関西のエギンガーのみなさんは、主に紀北（和歌山市）～紀中（御坊、田辺）～紀南（周参見、串本）までの紀伊半島西側へよく釣行されているようですが、紀東方面へも釣行されているのでしょうか？
高速道路がありますので、アクセスは紀伊半島西側の方が便利ですが・・・。

さて、串本へ行けるのかどうかは分かりませんが、このような努力と苦労を考えると、泉南や神明で“安・近・短エギング”ができるというのは、幸せなことです。(^.^)